10 gigawatt! Almanya, hidrojen enerjisinin yayılmasını hızlandıracak yeni stratejisini tamamladı

Çift karbon hedefinin hayata geçirilmesinin hızlandırılması bağlamında hidrojen enerjisi, enerji dönüşümü yatırımı alanında kara bir at haline geldi. Alman Trafik Işığı Birliği yeni bir hidrojen genişletme stratejisi üzerinde anlaşmaya vardı. 12 Temmuz 2023'te açıklanan Ulusal Hidrojen Stratejisi taslağına göre Almanya, 2030 ve sonrasında hidrojen ekonomisi hedeflerine sadık kalacak ve fosil yakıtlardan yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişte daha fazla hareket alanı sağlayacak şekilde hız kazanacak. Aynı gün, Almanya'daki on iki büyük boru hattı operatörü, ülke çapında bir hidrojen boru hattı ağının hızla geliştirilmesine yönelik ortak bir plan sundu.

Alman hükümetinin yeni planına göre hidrojen enerjisi gelecekte tüm önemli alanlarda rol oynayacak. Yeni strateji, pazarın 2030 yılına kadar inşa edilmesini sağlayacak bir eylem planının ana hatlarını çiziyor. Gelecekte sanayi ve taşımacılığın yanı sıra hidrojen de enerji tedariği ve binaların ısıtılması için kullanılacak, ancak hidrojenin ısıtmada ikincil bir rol oynaması gerekiyor.

Kabine planları Temmuz ayında ele alacak ve sektör ve siyasi temsilcilerin planlar hakkında yorum yapmak için 28 Temmuz'a kadar süreleri var. Almanya'nın önceki hükümeti, 2020'de ulusal hidrojen stratejisinin ilk versiyonunu önerdi. Hükümet artık ulusal bir hidrojen ağı kurma çabalarını hızlandırmak ve ithal takviyelerle gelecekte yeterli hidrojen enerjisinin mevcut olmasını sağlamak istiyor. Hidrojen üretmek için kullanılan elektrolitik kapasite 2030 yılına kadar 5 GW'tan en az 10 GW'a çıkacak.

Almanya kendi başına yeterli miktarda hidrojen üretmekten uzak olduğundan, daha fazla ithalat ve depolama stratejisi izlenecek. Yeni strateji, 2027/28 yılına kadar 1.800 km'den fazla yenilenmiş ve yeni hidrojen boru hattından oluşan bir başlangıç ​​ağının oluşturulması gerektiğini belirtiyor. Hatlar kısmen Önemli Avrupa Ortak Çıkar Projesi (IPCEI) programı tarafından desteklenecek ve 4.500 kilometrelik Avrupa ötesi hidrojen şebekesine yerleştirilecek. 2030 yılına kadar tüm büyük enerji üretim, ithalat ve depolama merkezlerinin ilgili müşterilere bağlanması sağlanacak ve hidrojen ve türevleri özellikle endüstriyel uygulamalarda, ağır ticari araçlarda ve giderek artan oranda havacılık ve denizcilikte kullanılacak.

11.200 kilometrelik hidrojen otoyolu şekilleniyor

Hidrojenin uzun mesafelere taşınabilmesini sağlamak amacıyla, Almanya'nın 12 büyük boru hattı operatörü de ayın 12'sinde planlanan ulusal hidrojen çekirdek ağı ortak planını tanıttı. Amacımız yenisini inşa etmek değil, mümkün olduğu kadar yenilemek. Alman İletim Sistemi Operatörü (FNB) Başkanı Barbara Fischer şunları söyledi: Gelecekteki hidrojen boru hattının yarısından fazlası mevcut doğal gaz boru hattından dönüştürülecek.

Mevcut planlara göre ağın toplam uzunluğu 11.200 km boru hattını içerecek ve 2032 yılına kadar faaliyete geçmesi planlanıyor. FNB, maliyetin milyarlarca avro olacağını tahmin ediyor. Alman Federal Ekonomi Bakanlığı, planlanan boru hattı ağını tanımlamak için hidrojen otoyolu terimini kullanıyor. Hidrojen çekirdek ağı, Almanya'da şu anda büyük miktarda hidrojen tükettiği ve ürettiği bilinen bölgeleri kapsayacak ve böylece büyük sanayi merkezleri, depolama tesisleri, enerji santralleri ve ithalat koridorları gibi merkezi yerleri birbirine bağlayacak.

Gelecekte daha fazla yerel dağıtım ağının dallanacağı henüz planlanmamış ikinci aşamada, bu yılın sonuna kadar kapsamlı bir hidrojen ağı geliştirme planı Enerji Endüstrisi Kanunu'na dahil edilecek.

Hidrojen ağı büyük ölçüde ithalatla doldurulduğundan, Alman hükümeti halihazırda birçok büyük yabancı hidrojen tedarikçisiyle görüşmelerde bulunuyor. Norveç ve Hollanda'da büyük miktarlarda hidrojenin boru hatları yoluyla taşınması muhtemeldir. Yeşil enerji merkezi Wilhelmshaven, amonyak gibi hidrojen türevlerinin gemiyle teslimine yönelik büyük altyapı projeleri inşa ediyor.

Uzmanlar, birden fazla kullanım için yeterli miktarda hidrojen bulunacağından şüpheleniyorlar. Ancak boru hattı operatörü sektöründe iyimserlik var: Altyapı oluştuğunda üreticileri de çekecektir.