Japonya ve Güney Kore, hidrojen ve amonyak gibi karbon nötr yakıtlarda ortak tedarik zincirleri kurmayı planlıyor.

Nikkei News'in haberine göre, ABD'de düzenlenecek Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği (APEC) zirvesine katılacak olan Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Seok-yul ve Japonya Başbakanı Fumio Kishida'nın 17'sinde Stanford Üniversitesi ile görüşmesi planlanıyor. Bu ziyaret sırasında "Hidrojen ve amonyak Küresel Değer Zinciri" stratejilerini açıklayacaklar. Finans kurumları, her iki ülkeden şirketlerin Orta Doğu ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkelerdeki hidrojen ve amonyak üretim projelerine ortak yatırım yapmak için fon toplamasına yardımcı olacak ve bu yakıtların dünyanın dört bir yanından taşınması için bir deniz tedarik zincirinin geliştirilmesi amacıyla çalışacak. 2030.

İşbirliği, her iki ülkenin hükümetlerinin ve kamu finans kurumlarının, özellikle Orta Doğu ve ABD gibi üçüncü ülkelerdeki hidrojen ve amonyak projelerine ortak yatırımlar için mali destek sağlamasını öngörüyor.

Buna ek olarak plan, 2030 yılına kadar küresel olarak hidrojen ve amonyak ticaretinin çalışma ortamının önemli ölçüde iyileştirilmesi hedefiyle deniz taşımacılığı tedarik zincirinin güçlendirilmesini de içeriyor.

Nikkei, Güney Kore ve Japonya'nın paylaştığı endüstriyel özellikleri vurguladı ve bu ülkelerin çelik ve kimya gibi enerji yoğun endüstrilerin yanı sıra ithal yakıta bağımlılıklarına dikkat çekti. İşbirliğinin fiyat müzakere yeteneklerini güçlendirmesi ve her iki ülke için istikrarlı yakıt tedariki sağlaması bekleniyor.

Hidrojen ve amonyak kullanımı yakıldığında karbondioksit yaymaz ve karbon azaltımı için sürdürülebilir bir çözüm sağlar. Sektör, Japonya ve Güney Kore'nin bir ortaklık yoluyla çözmeyi umduğu hidrojen ve amonyak tedarikini güvence altına alma konusunda hâlâ büyük zorluklarla karşı karşıya.

Ayrıca Japonya'nın Mitsubishi Corporation, Güney Kore'nin Lotte Chemical'ı ve Alman enerji devi RWE, ABD'de yılda 10 milyon ton yakıt amonyağı üretmek için ortak bir proje üzerinde çalışıyor. Japonya'dan Mitsui ve Güney Kore'den GS Energy de ABU Dhabi Ulusal Petrol Şirketi liderliğindeki ve yılda 1 milyon ton amonyak üretmesi beklenen bir projede yer alıyor.

Clarkson verileri, Belçikalı gemi sahibi Exmar LPG BVBA için Hyundai Mipo tarafından inşa edilen, her ikisi de 45.000 Cu.M. olan, inşaat siparişi altında şu anda yalnızca iki amonyak yakıt gemisi bulunduğunu gösteriyor. Kapasiteli LPG taşıyıcı; Ayrıca NCL Oslofjord geçtiğimiz günlerde 2026 yılında amonyak yakıtlı bir konteyner gemisine sahip olacağını duyurdu. Şu anda iç nehir devriye gemisi "Three Gorges Hydrogen Boat" da dahil olmak üzere toplam 10.514 deadweight tonluk 8 hidrojen yakıt gemisi faaliyette. 1" Çin tarafından inşa edilmiştir; Biri tersanemize ait mürettebat taşıma gemisi, biri de Japon tersanesine ait römorkör olmak üzere toplam 52.660 deadweight tonluk 18 adet sipariş üzerine hidrojen yakıt gemisi bulunmaktadır.