İnsansız hidrojen yakıtlı araştırma gemileri Thames Nehri'ne fırlatılacak

SEA-KIT International, hidrojen yakıtlı insansız yüzey gemisi (USV) tasarlamak ve inşa etmek için Sıfır Emisyon Gemileri ve Altyapı (ZEVI) yarışmasından fon aldı. Projenin bir parçası olarak şirket, yenilenebilir enerji kaynaklarının ve suyun elektrolizi yoluyla yeşil hidrojen üretmek için kıyıdaki hidrojenasyon altyapısını inşa etmek amacıyla açık denizdeki karbon giderme şirketi Marine2o ile ortaklık kuracak.

ZEPHR - Sıfır Emisyon Limanı Hidroprospektif Gemisi olarak adlandırılan proje, liman operatörleri ve paydaşlar için yeşil gemi operasyonlarını, kolayca erişilebilen yeşil elektrikten %100 yeşil hidrojen üretimi, sıkıştırması, depolaması ve dağıtımına kadar tam enerji transferi yoluyla genişletmeyi amaçlıyor.

Mühendislik tasarımı ve sürdürülebilirlik uzmanı Marine Zero, Marine2o'nun mevzuata uygunluk ve dağıtım tesislerinin tasarımını ve entegrasyonunu destekleyecek. Londra Limanı Otoritesi (PLA) ortağıdır ve Londra'daki Thames Nehri'ndeki hidrojen yakıt ikmal istasyonuna ev sahipliği yapacak ve ZEPHR USV'yi işletecektir.

Londra Limanı Otoritesi Liman hidrografı John Dillon-Leach şunları söyledi:

"Bu heyecan verici projeye verdiğimiz destek, Thames Nehri'nde net sıfır bir gelecek yaratma kararlılığımızın altını çiziyor."

"ZEPHR'de yenilikçi ve yeni yakıt teknolojilerinin benimsenmesi, Thames Nehri'ndeki tüm denizcilere temel hidrolojik verileri ve hizmetleri sunma konusunda daha sürdürülebilir ve verimli olmamızı sağlayacak."

"Beş yıllık proje aynı zamanda çevresel izleme, akademik ve endüstri araştırma projelerini destekleyecek ve Thames Vizyon 2050'nin tüm temel unsurları olan Açık Deniz Hidrojen Yolu projesini destekleyecek ve Londra Limanı Otoritesini, ortaklarımızı ve paydaşlarımızı sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada destekleyecektir. "

Thames Nehri, her yıl 5 milyon tondan fazla mal ve malzemenin yanı sıra milyonlarca yolcu taşıyan, Birleşik Krallık'ın en yoğun iç su yoludur. Bu nedenle Thames Halici, limanlar, deniz ve iç su taşımacılığı, havalimanları ve havacılık, inşaat, dağıtım ve lojistik dahil olmak üzere bir dizi sektörde önemli potansiyel kullanım potansiyeliyle hidrojen ekosisteminin gelişimini desteklemek için idealdir.

Birleşik Krallık'ın en büyük limanının yöneticisi olan Londra Limanı Otoritesi (PLA), iddialı emisyon azaltma hedefleri belirledi ve bu hedefleri karşılamak için yeni teknolojilerin uygulanması da dahil olmak üzere aktif olarak bir dizi eylem gerçekleştiriyor. ZEPHR USV, sıfır emisyonlu operasyonel kapasitesiyle PLA'nın hedeflerine ulaşmasını destekleyecek.

SEA-KIT'in birçoğu dünya çapında offshore projelerinde çalışan uzaktan çalıştırılan USV'ler, uzak operasyon merkezlerindeki kara personelinin güvenliğini artırıyor. Daha küçük boyutu, daha büyük geleneksel araştırma gemileriyle karşılaştırıldığında önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağlar.

Yapılandırılabilir ZEPHR USV platformu, birincil yük olarak, lidar, kameralar, çevresel izleme ve numune alma ekipmanı gibi ek sensörleri monte etme kapasitesine sahip, yüksek çözünürlüklü, çok ışınlı bir yankı sirenine sahip olacaktır. Gemi aynı zamanda araştırma, gözetleme, arama ve kurtarma amacıyla havadan insansız hava araçlarını fırlatıp kurtarabilecek. ZEPHR yedek olarak iki hidrojen yakıt hücresi sistemi kullanacak.

Geminin tasarımı, düzenleme ve uyumluluk gerekliliklerini karşılamak ve operasyonun devamı için onay almak amacıyla Lloyd's Register ve Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı ile birlikte incelenecek. ZEPHR, SEA-KIT'in yakın zamanda genişletilen Tollesbury, Essex, İngiltere'deki üretim tesisinde inşa edilecek.