Alman hükümeti onbinlerce kilometrelik "hidrojen otoyolu" inşa etmek istiyor

Alman hükümetinin yeni planına göre hidrojen enerjisi gelecekte tüm önemli alanlarda rol oynayacak. Yeni strateji Pazarın 2030 yılına kadar inşa edilmesini sağlayacak bir eylem planının ana hatlarını çiziyor.

Germany's previous government proposed the first version of its national hydrogen strategy in 2020. The government now wants to accelerate efforts to build a national hydrogen network and ensure that sufficient hydrogen energy is available in the future with imported supplements. Electrolytic capacity used to produce hydrogen will increase from 5 GW to at least 10 GW by 2030.

Almanya kendi başına yeterli miktarda hidrojen üretmekten uzak olduğundan, daha fazla ithalat ve depolama stratejisi izlenecek. Ulusal stratejinin ilk versiyonunda, 2027 ve 2028 yılına kadar, 1.800 km'den fazla yenilenmiş ve yeni hidrojen boru hattından oluşan bir başlangıç ​​ağının oluşturulması gerektiği belirtiliyor.

Hatlar kısmen "Ortak Avrupa Çıkarına Yönelik Önemli Projeler" (IPCEI) programı tarafından desteklenecek ve 4.500 kilometrelik Avrupa ötesi hidrojen şebekesine yerleştirilecek. 2030 yılına kadar tüm büyük enerji üretim, ithalat ve depolama merkezlerinin ilgili müşterilere bağlanması sağlanacak ve hidrojen ve türevleri özellikle endüstriyel uygulamalarda, ağır ticari araçlarda ve giderek artan oranda havacılık ve denizcilikte kullanılacak.

Hidrojenin uzun mesafelerde taşınabilmesini sağlamak için Almanya'nın 12 ana boru hattı operatörü 12 Temmuz'da planlı bir ortak "ulusal Hidrojen çekirdek ağı" da sundu. "Amacımız mümkün olduğunca yeniden modellemek, yeni inşa etmek değil." Alman İletim Sistemi Operatörü (FNB) Başkanı Barbara Fischer şunları söyledi: Gelecekteki hidrojen boru hattının yarısından fazlası mevcut doğal gaz boru hattından dönüştürülecek.

Mevcut planlara göre ağın toplam uzunluğu 11.200 km boru hattını içerecek ve 2032 yılına kadar faaliyete geçmesi planlanıyor. FNB, maliyetin milyarlarca avro olacağını tahmin ediyor. Almanya Federal Ekonomi Bakanlığı, planlanan boru hattı ağını tanımlamak için "hidrojen otoyolu" terimini kullanıyor. Federal Enerji Bakanlığı, "Hidrojen çekirdek ağı, Almanya'da şu anda büyük miktarda hidrojen tükettiği ve ürettiği bilinen alanları kapsayacak ve böylece büyük sanayi merkezleri, depolama tesisleri, enerji santralleri ve ithalat koridorları gibi merkezi yerleri birbirine bağlayacak" dedi.

Alman boru hattı operatörü tarafından planlanan Alman Hidrojen çekirdek ağı.Kredi bilgileri: Welt

Gelecekte daha fazla yerel dağıtım ağının dallanacağı henüz planlanmamış ikinci aşamada, bu yılın sonuna kadar kapsamlı bir hidrojen ağı geliştirme planı Enerji Endüstrisi Kanunu'na dahil edilecek.

Hidrojen ağı büyük ölçüde ithalatla doldurulduğundan, Alman hükümeti halihazırda birçok büyük yabancı hidrojen tedarikçisiyle görüşmelerde bulunuyor. Norveç ve Hollanda'da büyük miktarlarda hidrojenin boru hatları yoluyla taşınması muhtemeldir. Yeşil enerji merkezi Wilhelmshaven, amonyak gibi hidrojen türevlerinin gemiyle teslimine yönelik büyük altyapı projeleri inşa ediyor.

Uzmanlar, birden fazla kullanım için yeterli miktarda hidrojen bulunacağından şüpheleniyorlar. Ancak boru hattı operatörü sektöründe iyimserlik var: Altyapı oluştuğunda üreticileri de çekecektir.